电动观光车价格货真价实

1976年，是的你没看错，就在第1代高尔夫诞生后的第3个年头，大众就立项研发出了纯电动版的Golf I CityStromer，这无疑是“高尔夫电动版”的鼻祖了，作为试验车型，现在你也许能在大众位于沃尔夫斯堡的博物馆里看到它。1986年，Golf II CityStromer伴随着第二代Golf出世，据说主要优化的是铅酸电池，提高了安全性。这一代依旧没有面向市场销售。电池长时间充电，却一直不跳绿灯，但拔下电源插头再插上电源时，指示灯又会变绿。1991年上市的第三代高尔夫同样也有电动版，而且第1次投放了市场，但碍于当年的电池技术和续航能力，市场反响平平。

景区太大，美景太多，

体力不支无法尽兴游览？

乘坐观光车，线路固定、等车时间长

无法随心所欲拍摄靓照？

旅游中的这些恼人的问题，

你是否遇到过呢？

根据项目实施规划，未来试点区域还将进一步拓展到游客中心、***商业区、居民区等主要封闭区域，计划投放车型涵盖四轮四座电动车及四轮两座电动车，并同步开发多座无人驾驶观光车。未来，五菱共享电动车将在***4***以上景区陆续投放，与客户加快在发展新能源车共享运营方面的实践，共建智慧景区！正是因为电动老爷车车速较慢,难以达到其他车辆的车速,如果电动老爷车在公路或高速路上行驶的话很容易造成交通堵塞或出现交通事故。

要点

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电瓶不过度放电

电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。

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注意充电的环境

电动观光车充电的时候，一定要安排在室内通风较好、环境温度合适的场所内进行。此外，一定要注意防水、避雨，电动观光车充电器通常是没有防水功能的，遇水一般都会损坏。