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观光车和高尔夫球车等四轮电动车磨合期的注意事项

电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等四轮电动车的使用寿命、行驶的可靠性与使用的节省性，在很大程度上取决于我们在刚开始使用的时候的走合，新车走合里程正常应该是八百千米，如果条件允许的话，很好延长至一千五百千米以上。磨合期之内应该要遵守以下规定：第1、尽量不要快速的起步、急加速和一些不必的突然紧急刹车。新购入的电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等四轮电动车

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1266 型他励电机速度控制器

应 用

科蒂斯 1266 型他励电机速度控制器广泛应用于小型物料搬运车及低空升降平台、堆垛车、

手动搬运车、高尔夫球车等。

特 性

l 通过电机速度传感器实现闭环控制，更平

稳、可靠！

l 刹车力度可以根据车辆负载大小进行调整

（需要安装重量传感器）

l 内置电量表可对电池电量进行测量，当电

池电量为空时，可通过编程器限制车辆的

运行速度，提示用户及时充电。

l 通过励磁电阻监测马达温度，并在过温后

对马达进行限速

l 励磁绕组开路及短路监测

l 电磁刹车的驱动电流可达2安培

l 可以选择四种类型的加速

l 控制器内配置预充电电阻，更好的延长了接触器的寿命

l 可使用科蒂斯1311手持编程器进行编程及故障诊断，还能通过状态显示LED及840仪表

对故障进行故障识别。

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38 M2 BRAKE MIN 10 M2 很小制动电流，%

39 M2 BRAKE MAX 100 M2 很大制动电流，%

40 M2 BRAKE MAP 22 50 M2 制动电流曲线

41 M2 BRAKE START 7.2 1 M2 制动起始点

42 M2 BRAKE END 22.6 M2 制动终点

43 OVER VOLTAGE 62 过压保护点

44 LOW VOLTAGE 40 欠压保护点

45 THROTTLE MAP 20 在加速 50%输入时的驱动输出，%

46 THROTTLE 0% 0.5 加速死区，KΩ

47 THROTTLE 4.5 输出 时加速输入，KΩ

48 THROT FAULT LO 0.2 加速低端保护点

49 THROT FAULT HI 4.8 加速保护点

50 M1 FWD FIELD MIN 3.5 M1 很小励磁电流，A

51 REV FLD MIN 10 很小后退励磁电流

52 M2 FWD FLD MIN 4 M2 很小励磁电流，A

53 FIELD MAP START 80 励磁电流特性的图曲线有效时的电枢电流，A

54 FIELD REMAP 40 励磁电流特性的图设定，为电枢电流的百分数

55 FIELD MAX 25 很大励磁电流，A

56 FIELD MAP END 280 励磁曲线终点

57 NEG FIELD MAP START 30 溜坡制动起始点

58 NEG FIELD RAMP 35 溜坡制动曲线

59 NEG FIELD MAX 40 很大溜坡制动电流

60 NEG FLD MAP END 300 溜坡制动终点

61 WALKAWAY C/L 21.5 爬行电流

62 KSI SRO ENABLE OFF 操作顺序功能

　4）经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。

　　5）应经常清除通气塞外部土壤，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。

　　6）车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因：

　　半轴轴承损坏，更换轴承。

　　齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长，油质变化，加齿轮油或放调原齿轮油，注进说明书规定的新齿轮油及油量。

　　后减震器损坏、电动车漏油，换后减震器。